昭和レトロな乗り物 日産 フェアレディZ(初代) – アメリカでも大ヒットしたスポーツカー フェアレディZは1969年に誕生した日産の看板スポーツカー。ロングノーズショートデッキの美しいスタイルにスポーティーかつ快適な乗り心地、そしてリーズナブルな価格設定がはまり北米で大ヒットしました。日産 フェアレディZ(初代/S30型)とは源... 2024.11.23 2024.11.24 昭和レトロな乗り物
昭和レトロな乗り物 日産 サニー(初代) – マイカー時代をけん引した代表的大衆車 日産の看板車種として、トヨタ・カローラと並んで日本の大衆車マーケットを長らくリードしたサニーの初代モデルです。サニーのために開発されたA型エンジンは実用性とタフさを兼ね備えた名機とされています。日産 サニー(初代/B10型)とは初めにデビュ... 2024.10.20 2024.11.24 昭和レトロな乗り物
昭和レトロな乗り物 プリンス・日産 グロリア(2代目) – 6気筒エンジン搭載グレードもあったハチマキグロリア 日産と合併する前のプリンス自動車が開発した高級車。ボディをぐるりと一周するモールが印象的なことから「ハチマキグロリア」とも呼ばれました。高級車の証である多気筒エンジンを搭載した上級グレードの「スーパー6」も。プリンス・日産 グロリア(2代目... 2024.08.18 2024.11.24 昭和レトロな乗り物
昭和レトロな乗り物 日産 チェリー(初代) – ひと目見たら忘れられないユニークなスタイル チェリーは日産初のFF車として登場しましたが、先進的なメカニズムよりもむしろユニークなスタイルによって記憶に残る一台といえましょう。セダンもありましたがユニークさが際立つクーペを取り上げます。日産 チェリー(初代/E10型)とはオーバーフェ... 2024.07.21 2024.11.24 昭和レトロな乗り物
昭和レトロな乗り物 日産 プリンス・スカイライン(2代目) – スカイライン伝説を生んだ名車 スカイラインは、日産と合併する前のプリンス自動車に源流を持つ日本の高級スポーティーカーです。2代目はモデルライフの途中で会社の合併によりプリンス・スカイラインからニッサン・プリンス・スカイラインに車名変更されています。日産 スカイライン(2... 2024.04.29 2024.11.24 昭和レトロな乗り物
昭和レトロな乗り物 日産 ブルーバード(2代目) – ピニンファリーナのデザインは賛否両論 かつてトヨタのコロナと国産ファミリーカーの覇権を争った日産ブルーバード。2代目の410型はイタリアのカロッツェリア、ピニンファリーナによるモダンなデザインが賛否両論を巻き起こしました。ブルーバードのスポーティグレードを表す「SSS」が初登場... 2024.04.21 2024.11.24 昭和レトロな乗り物
昭和レトロな乗り物 日産 シルビア(初代)- 宝石のようなスペシャルティクーペ 日本においてスペシャルティカーというジャンルを切り開いた記念碑的な日産のクーペです。まるで宝石のようにエッジの効いたデザインは「クリスプカット」と呼ばれました。日産 シルビア(初代/CSP311型)とは日産シルビア(初代)スペシャルティカー... 2024.04.07 2024.11.24 昭和レトロな乗り物